re par dana već smo pisali o tome kako je Nikola Rokvić skroz odlučio da napusti svet estrade i da se zamonaši. Celu je javnost šokirala apsolutno ta vest ali ne i ni njegova suprugu koja mu je u celoj toj priči možda i najjveća podrška. Kao što oni njegovi najveći fanovi Nikola je uvek držao do sebe do porodice i bio je uvek jako povećen veri. Na koncertima ali i u privatnom životu uvek se na Nikoli mogla videti neka amajlija koja je bila usko ppovezana sa pravoslavnom verom. Tako je Nikola Rokvić posledjih godinu dana kako mu je otac Marinko Rokvić bio teško bolestan na njegov nagovor su obilazola mnoge manastitre u Srbiji u potrazi za verom i za smirajem. Marinku je to puno pomoglo u tim danima i kako je kasniej izjavljivao postizao je jako puno u svojoj borbi sa zloćudnom bolešću. Oglasila se sada i njegova supruga Bojana koja je rekla da je on još pre razgovoroa sa njom na tu temu ali nikada nije skupio hrabrosti da se odluči na taj korak koji je jako bitan za jednu osobu. Kako je izjavila pre par dana za alo. rs on je tvrd i jasan u svojoj toj nameri da to napokon i uradi. Kako je on rekao zgadila mu se kompletna estrada i sve ono što ona nosi sa sobom. Jednostano se ne može promeniti i da gleda laži i surove stvari i spletke koje estrada donosi sa sobom. Sve je prelomio u sebi kada mu je preminuo otac pre mesec dana.

Kako nas zimska sezona obavija, a živa se spušta ispod nule, neizbježno se javlja mnoštvo izazova. Među njima, hladne temperature uzrokuju nesretno stvrdnjavanje vode unutar sajle, zbog čega se oni koji u predvečerje aktiviraju ručnu kočnicu suočavaju sa strašnom preprekom kada ujutro pokušavaju da pokrenu vozilo. Tokom zimske sezone, brojni vozači se suočavaju s neugodnostima dok se kreću po zaleđenim putevima. Jedan od ključnih savjeta na koji treba obratiti pažnju tokom ovih hladnih dana je suzdržavanje od upotrebe ručne kočnice. Pridržavajući se ovog savjeta, možete spriječiti smrzavanje sajle kočnice preko noći, osiguravajući da ujutro možete bez napora otpustiti kočnicu.

Važno je napomenuti da nemaju svi pristup garažnim objektima, zbog čega su njihova vozila podložna takvim komplikacijama. Uz to, zamrzavanje sajle kočnice može se proširiti na kritične komponente odgovorne za osiguranje kotača, odnosno na oblogu kočnice i disk ili bubanj, što dodatno pogoršava problem.

U početku je preporučljivo upravljati vozilom s krajnjom pažnjom, lagano ga gurajući naprijed-nazad, osiguravajući minimalno opterećenje kočionog sistema. Ponavljanje ovog procesa više puta će dati povoljne rezultate. Za nesmetan nastavak rada automobila, preporučuje se da mu obezbedite odgovarajuću toplinu, po mogućnosti u udobnosti garaže. U slučaju da se kočnica ne otpusti, korištenje produžnog kabela za spajanje fena pokazalo se efikasnim rješenjem.

Usmjeravanjem toka zagrijanog zraka prema kotačima pogođenim kočnicama, posebno stražnjim, led koji okružuje kočioni mehanizam će se brzo raspršiti, vraćajući optimalnu funkcionalnost. Brojni vlasnici automobila susreću se sa neugodnošću smrznute ručne kočnice tokom zimske sezone. Iako je nekada preovladavao među stojanidima i jugicima, kao i drugim uporedivim modelima iz druge polovine prošlog veka, vredi napomenuti da ovaj problem postoji u širokom spektru vozila u Srbiji, s obzirom da je njihova prosečna starost prelazi 15 godina.