Mnogi vozači nisu u potpunosti sigurni u funkciju dugmeta za recirkulaciju vazduha koje se nalazi na kontrolnoj tabli njihovog automobila. Iako je ovaj simbol lako prepoznatljiv automobil sa polukružnom strelicom malo ko zna kada i kako pravilno koristiti ovu funkciju.
- U ovom tekstu objašnjavamo čemu služi dugme za recirkulaciju vazduha, kada ga treba uključiti, a kada je bolje isključiti, kao i kako pravilno korišćenje može poboljšati vašu vožnju i udobnost tokom putovanja.
Recirkulacija vazduha u vozilu omogućava da sistem unutrašnjeg vazduha bude zatvoren i ponovo filtriran, umesto da se uvlači spoljašnji vazduh. Korišćenjem ove funkcije, vozilo može brže postići željenu temperaturu, čineći vožnju prijatnijom, naročito u letnjim mesecima. Kada je recirkulacija isključena, ventilacija automobila uvlači svež spoljašnji vazduh, filtrira ga i zatim hladi ili zagreva prema potrebama kabine. Ovaj proces omogućava dolazak novog vazduha u vozilo, ali može da traje duže da bi se postigla željena temperatura.
- Veći broj vozača koristi funkciju recirkulacije tokom letnjih meseci, jer ona omogućava brže hlađenje kabine. Bez nje, klima uređaj bi morao da uvlači spoljašnji topli vazduh, što produžava vreme potrebno za postizanje željene temperature u kabini. Aktiviranjem recirkulacije, vazduh u vozilu se brzo hladi, što ubrzava proces hlađenja, čineći vožnju ugodnijom. Ovaj sistem takođe smanjuje opterećenje na klima uređaj, što je naročito korisno u gradskim uslovima gde su česte saobraćajne gužve i visoke temperature. Prema Blicu, recirkulacija vazduha je od velike pomoći i tokom vožnje u zatvorenim prostorima, kao što su tuneli, jer sprečava ulazak zagađenog vazduha u kabinu.
- Još jedan veliki plus za aktiviranje funkcije recirkulacije je u urbanim sredinama ili u blizini industrijskih područja, gde je spoljašnji vazduh često zagađen. Aktiviranjem recirkulacije, sistem zatvara dotok zagađenog vazduha, smanjujući tako unos izduvnih gasova, prašine i drugih štetnih čestica. Na taj način se povećava kvalitet vazduha unutar kabine, što je važno za vozače koji svakodnevno putuju kroz gradove sa visokim nivoom zagađenja. Ipak, prema Danasu, važno je koristiti ovu funkciju sa pažnjom, naročito u situacijama kada je spoljašnji vazduh čist. Dugotrajno korišćenje recirkulacije može stvoriti nagomilavanje vlažnosti unutar vozila, što dovodi do magljenja stakala i smanjenja udobnosti.
Iako je recirkulacija korisna u mnogim situacijama, nije preporučljivo da bude stalno uključena. Ako je recirkulacija aktivna predugo, može doći do povećanja vlažnosti u kabini, što izaziva magljenje stakala i osećaj zagušljivosti. Ovo je posebno problematično tokom hladnijih meseci ili kada pada kiša. U tom slučaju, stručnjaci savetuju da se funkcija recirkulacije isključi kako bi se omogućio ulazak svežeg vazduha, što poboljšava vidljivost i udobnost tokom vožnje.
Pored korišćenja funkcije recirkulacije, važan aspekt u održavanju udobnosti i funkcionalnosti klima uređaja i sistema ventilacije je redovno menjanje filtera kabine. Filter kabine ima ključnu ulogu u filtriranju prašine, polena i drugih zagađivača. Ako filter postane zaprljan, to može smanjiti protok vazduha i uzrokovati neprijatne mirise unutar vozila. Preporuka proizvođača je da se filter menja u redovnim intervalima, kako bi sistem funkcionisao optimalno i omogućio ugodnu vožnju. Kao što Kurir naglašava, pravilno održavanje sistema ventilacije je ključ za dugoročnu funkcionalnost i udobnost tokom vožnje.
