Zimska jutra za mnoge vozače godinama su značila isti scenarij: rano ustajanje, hladnoća koja peče prste i dugotrajno struganje leda sa vjetrobrana.
- Ipak, kako Blic piše u jednom od svojih tekstova o zimskim vozačkim navikama, sve je više onih koji tek sada otkrivaju da u automobilima već odavno postoji rješenje koje ovu svakodnevnu borbu može potpuno eliminisati. Riječ je o funkciji koja je prisutna decenijama, ali je paradoksalno ostala nepoznata velikom broju vozača, iako se nalazi tik ispred njih – na komandnoj tabli.
Prema navodima domaćih auto-portala koje često citira Blic, vozači širom regiona u posljednje vrijeme masovno dijele svoja iskustva sa dugmetom koje jednim pritiskom pokreće proces odleđivanja vjetrobrana, bez ikakvog struganja i bez čekanja da se motor zagrije. Ono što je posebno iznenađujuće jeste činjenica da se ova tehnologija ne smatra nikakvom novinom, već standardom koji je godinama ugrađivan u milione automobila, ali je jednostavno ostao zanemaren ili pogrešno shvaćen.
- U pitanju je sistem poznat kao Quickclear grijani vjetrobran, tehnologija koju je razvio Ford i koja funkcioniše na jednostavnom, ali izuzetno efikasnom principu. Kako navodi Kurir u jednom od svojih automobilskih priloga, u samo staklo vjetrobrana ugrađene su izuzetno tanke metalne niti koje su gotovo nevidljive golim okom. Kada vozač aktivira dugme, te niti se ravnomjerno zagrijavaju i direktno prenose toplotu na staklo, čime se led i mraz tope nevjerovatnom brzinom.
Rezultati su, prema iskustvima vozača i servisera koje prenosi Kurir, vidljivi gotovo odmah. U zavisnosti od spoljne temperature, vjetrobran može biti potpuno čist već za 30 do 90 sekundi. Za mnoge vozače to znači razliku između nervoznog jutra i mirnog početka dana, bez zaleđenih ruku i bez kašnjenja. Upravo ta brzina je razlog zbog kojeg oni koji jednom počnu koristiti ovu opciju kasnije teško mogu zamisliti povratak na staru rutinu.
- Zanimljivo je da ova tehnologija ima dugu istoriju. Prema podacima koje su domaći mediji preuzimali iz stručnih automobilskih izvora, a koje je prenijela i Večernje novosti, prvi automobil opremljen Quickclear sistemom pojavio se još sredinom devedesetih godina. Iako tadašnji modeli nisu ostvarili veliki tržišni uspjeh, sama ideja grijanja vjetrobrana pokazala se toliko praktičnom da je preživjela sve promjene u automobilskoj industriji i nastavila da se ugrađuje u brojne novije modele.
Ipak, uprkos dugogodišnjoj prisutnosti, mnogi vlasnici vozila nisu bili svjesni šta to dugme zapravo radi. Kako pišu Večernje novosti, forumi i društvene mreže puni su ispovijesti vozača koji priznaju da su godinama gledali simbol talasastih linija na tabli, ne znajući njegovu pravu namjenu. Tek nakon razgovora sa drugim vozačima ili slučajnog savjeta u servisu, shvatili su da im je automobil cijelo vrijeme nudio rješenje za jedno od najvećih zimskih iskušenja.
- Posebnu popularnost ova funkcija stekla je zahvaljujući video-sadržajima i iskustvima poznatih auto-entuzijasta. Kako prenosi Kurir, jedan poznati jutjuber demonstrirao je kako se led na njegovom automobilu topi bukvalno pred kamerom, dok istovremeno objašnjava da je često spreman za polazak dok komšije još uvijek traže strugače. Takvi snimci dodatno su doprinijeli tome da se priča o ovom dugmetu proširi i među onima koji ranije nisu obraćali pažnju na tehničke detalje svog vozila.
Naravno, vozači koji koriste Quickclear ne kriju da postoje i određena ograničenja. Kako navode Večernje novosti, sistem djeluje isključivo na vjetrobran, dok bočna stakla i dalje zahtijevaju klasično grijanje iz kabine ili ručno čišćenje. Takođe, pod određenim uglom sunčeve svjetlosti moguće je primijetiti tanke linije u staklu, ali većina korisnika ističe da se na to vrlo brzo navikne i da ta sitnica ni na koji način ne umanjuje praktičnost sistema.
- Osim uklanjanja leda i mraza, ova tehnologija ima još jednu izuzetno važnu ulogu u zimskim uslovima. Kako piše Blic, zamagljeni vjetrobran jedan je od najvećih bezbjednosnih rizika odmah nakon polaska, posebno dok se motor još nije zagrijao. Upravo tada Quickclear omogućava brzo uklanjanje vlage sa stakla, čime se vidljivost momentalno poboljšava i smanjuje rizik od nezgoda u prvim minutama vožnje.
Za mnoge vozače, upravo su ovakvi detalji ono što čini razliku između prosječnog i zaista praktičnog automobila. Kako zaključuju Večernje novosti, jedno neupadljivo dugme može promijeniti čitavu zimsku rutinu i učiniti svakodnevnu vožnju znatno ugodnijom. Nema struganja, nema čekanja i nema nepotrebnog stresa – samo nekoliko sekundi i vjetrobran je čist.
Na kraju, priča o Quickclear dugmetu pokazuje koliko često tehnologiju uzimamo zdravo za gotovo, ne koristeći njen puni potencijal. Kako ističe Kurir, mnogi vozači tek nakon godina shvate da su cijelo vrijeme imali rješenje nadohvat ruke. Oni koji su ga jednom počeli koristiti najčešće se slažu u jednom: povratka na staru borbu sa zaleđenim staklom više nema, jer su male, pametne inovacije često one koje najviše mijenjaju svakodnevni život
